高铁的说明文

关于高铁的说明文

　　相信许多人都写过作文吧，特别是在作文中有重要意义的说明文，说明文的特点是“说”，而且具有一定的知识性。优秀的说明文都具备一些什么特点呢？以下是小编精心整理的关于高铁的说明文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

关于高铁的说明文1

　　今天，天空中飘洒着淅淅沥沥的小雨，但这丝毫没有影响到我的心情，因为，我将坐一次成都刚刚建成的高铁，那盼望的感觉真是……

　　要坐一回高铁也不是一件容易的事，因为要排那老长老长的队伍。刚到高铁站外面，看到那长长的队伍，我的`心都凉了一半，但坚持不懈的我，一直排着。经过漫长的等待，我们走下了楼梯，来到了高铁站，通过自动售票机买了票，我们来到楼下侯车，那真是焦急而又漫长。忽然，“呜、呜、呜”的声音从远处传来，转眼间，高铁已经来到我们的面前，渐渐地减速、然后缓缓地停在了我们的右侧。刚踏进车厢，一丝凉风吹来，让人很舒适，车上人越来越多，我们赶紧找了三个位置坐下。随着车门的合上，高铁“呼、呼、呼”地奔驰了起来。我激动的不得了，看到车窗外那五颜六色，精美而又富有时代气息的广告板一闪而过，我不禁想，那得要多少人的智慧啊！高科技就是高科技，不一会儿，终点站“升仙湖”到了。出了站，我一看表，居然才用了30分钟，但走了17个站啊！太牛了！接着，我们转了转“升仙湖”，又乘高铁原路返回，回来的路上，人少了许多。我便可以尽情地享受乘高铁的快乐。

　　因为有了高铁，所以改变了人的生活方式。原来要用很多时间，现在却快了许多，比如原来要用10分钟，现在才要2。3分钟！

关于高铁的说明文2

　　20xx年7月21号，拥有中国自主知识产权的最新一代高铁“复兴号”在京津城际开跑，它象征着中国高铁进入了更加崭新的时代。

　　风驰电掣的高铁拉近了人与人，城市与城市之间的距离，它让我们的生活发生了巨大的改变。我作为一名高铁的小乘客也颇有感受。记得我小时候第一次乘坐绿皮火车去武夷山看望外婆。当时我年纪小，妈妈还特地为我订了软卧车厢。可我的乘坐感觉并不好，速度可慢了，从厦门到武夷山用了十四个小时，比汽车还慢，车内环境也不怎么样，到目的地后大家都觉得十分疲劳，当时，我觉得去一次武夷山可真不容易啊！过了两年，“和谐号”动车开通了，我回武夷山的时间也缩短了一半。我们先坐动车到福州，再坐五个小时的.绿皮火车到武夷山，一共只要七个小时。

　　又过了两年，合福高铁开通了，回武夷山的路更短了。中午吃过饭，我们坐在宽敞舒适的车厢里，聊聊天，玩玩手机，不到一会儿工夫，竟到了武夷山了。外婆准备好了丰盛的晚餐迎接我们。有了便捷的高铁，我们回武夷山的次数也更多了。

　　中国铁路的发展速度见证了中国综合国力的发展。改革开放四十周年，中国发生了翻天覆地的变化，我们为此感到无比的骄傲和自豪。我们作为中国力量的新一代，因深知：少年强，则国强。我们从小要刻苦学习，立志为祖国的建设注入新的力量！

关于高铁的说明文3

　　在家里面，抬头可见的便是院子前边不远处经过的高铁，从听见声音到离开视线不超过五秒钟，这是中国速度，是中国事业，更显示了中国的综合国力。

　　高铁大概三年的时间从我的眼中拔地崛起，我见证了她的成长，直到全线通车的那天，她承载了中国不可磨灭的重要使命，运载了千千万万的游客，使我们的出行方式更加方便快捷，她的速度成为了新时代下的重要代表。

　　当时我正在读中学，从地址勘测到打桩，从混凝土浇筑到立桩完成，从预制块运输到轨道铺设，从安装线路到全线通车。我每个月回家一次，每一次都没见证了她一点一点成长，我每次回家都会近距离的观察她，感受她，甚至敬佩她。

　　让我记忆深刻的有三次。第一次，她在泥土中开始扎根；勘测时要把土体中各个成分测出来，决定了打桩时的深度，通过地质层来看，混凝土桩要穿过水层打在坚硬的石层，这样才能保证高铁的使用寿命。这是了不起工程，期间要解决各种困难的问题，通过计算机计算，以及高级技术人员的施工，才能确保工程的质量。

　　第二次，是漏出地面的混凝土桩的制作。从地下把钢筋接上来，先进行钢支架的支护，钢筋的.绑扎形成钢筋网，外围用钢板拼接，拼接好后用混凝土浇筑，因为浇筑的时候是在夏季，听师傅说要在混凝土中加入碎冰，防止温度过高造成温度裂缝。虽然不是太懂，但我想这里面有不少专业知识和工作经验。

　　第三次，两个混凝土桩之间的连接板是预制混凝土板，预制就是事先从预制厂里直接运到现场使用，两个桩之间大概有五十多米，我亲眼见证过一个超大机械从上面运输预制板块，预制板块全为实体钢筋混凝土，每个大概有几百吨。这是大国重器，也是中国高铁特有的机械。看着这样超级工程的运行，心中万分激动，这是了不起的中国精神，这是中国的伟大工程。

　　直到后来，我有机会坐在了高铁的座位上，用心感受着中国速度，看着屏幕上309km/h的数字，我想象着并见证了她的长大，她的肩上承担着中国速度的重任。

　　我相信中国不只是站在世界舞台的中央，还会带着更为先进的技术水平走在世界的前端。

关于高铁的说明文4

　　为了体验扬名五湖四海的“中国高铁”，我特意到天津领略了一下令我期待已久的城际高铁快车。

　　我怀着无比激动的心情进了火车站，乍眼一看，还真是人山人海！看来与我一样想领略高铁风姿的人还真不少呢！

　　“北京开来的G175次高铁已到站……”广播里响起了温柔的女声，我已无法抑制内心的澎湃，恨不得变成一只鸟儿飞过人群，好早点上车。

　　我左顾右盼，觉得高铁真像个新奇的庞然大物，我不禁畅想着：正是这个庞然大物，可以载着我，让我沿途欣赏美丽的风光，穿梭在全国各地……

　　过了五分钟左右，高铁开始慢慢地启动了，缓缓地行驶在一望无际的铁轨上。渐渐地，渐渐地，速度变快了。周围的景色开始一闪而过，再也看不清了。我们穿过了绿油油的田野，那一望无际的碧绿色，好像把整片大地都染绿了，变成了绿色的海洋；一条条路犹如蜿蜒的丝带牵绊着城市和农村，山川与大地，使它们紧紧相连；而我们，就像出镗的子弹一般，穿梭在这如梦幻般的'美景之中。

　　我正专心致志地看着窗外的景色呢，却被爸爸叫住了，“准备一下，要下车了。”我顿时目瞪口呆，看看手表，才30分钟不到呢！我小心翼翼地问爸爸：“到北京了？”爸爸点点头，乐呵呵的说道：“你是不是不相信这个事实？的确，现在中国的科技已经这么发达了，以前要五六个小时的行程，现在只要半个小时，神奇吧？不过，我相信，未来的发展会更加超乎想像的，以后就是你们青少年的时代了，你可要好好努力学习呀！将来才能当祖国的接班人嘛！”

　　我恋恋不舍地下车了，凝望着高铁渐行渐远的背影。我借来爸爸的手机，查了下资料，得知：我国高铁时速达350公里，甚至还有时速达380公里的！那时我们从厦门乘坐绿皮火车到昆明，花了40多个小时。虽然西双版纳、大理、丽江的风景让我们流连忘返，但我和妈妈不大会坐车，一路上的舟车劳顿让我们回忆起来真有够苦的了。于是，我们就很期待以后出行能有更为便利的交通条件。

　　直到2014年的夏天，爸爸看到报纸上一则新闻说“早上在福州吃碗鱼丸，晚上就能到成都或重庆来份麻辣火锅了”。我们早就对九寨沟的美景心驰神往，这则信息让我们全家终于打定了要去四川旅行的主意。

　　此次的四川之行我们坐的就是高铁直通车。我们早晨7点10分从福州出发，晚上10点15分就到成都了。晚上11点不到，我们便在酒店里进入了甜蜜的梦乡。

　　第二天，我们精神十足地在成都市区各大景区行走，杜甫草堂、武侯祠、锦里、宽窄巷……晚上还在蜀九香吃上了正宗的麻辣火锅，感觉棒极了。之后的黄龙、九寨沟、都江堰、青城山……我们一路欢畅游来。

　　高铁出行的方便带给了我们一路的好心情，让我们的小家洋溢着无比的幸福。